"Штевер" Германия 1899 г.

Модель выпускалась с 1899 по 1901 г. Особенности конструкции: заднее расположение двигателя, цепная передача к ведущим колесам, сплошные резиновые шины. Двигатель: число цилиндров - 2, рабочий объем - 2100 куб. см, мощность - 6,5 л. с. Число передач - 3. Расстояние между осями - 1595 мм. Масса - 700 кг. Скорость - 18 км/ч. Кузов - четырехместный. Конструктор - Э. Штевер. Количество изготовленных машин неизвестно.
Единственный сохранившийся экземпляр первого автомобиля этой марки восстановлен и экспонируется в автомобильном отделении Политехнического музея (Москва). (?)

НАГ Германия 1901 г.
Машина - первая модель этой марки - выпускалась с 1901 по 1903 г. Особенности конструкции: расположенный сзади двигатель, объединенный в блок с коробкой передач и главной передачей, радиатор змеевикового типа. Двигатель: число цилиндров - 1, мощность - 6 л. с. Число передач - 2. Расстояние между осями - 1620 мм. Масса - 420 кг. Скорость - 35 км/ч. Кузов - четырехместный, типа "тонно". Конструктор - А. Клингенберг. Изготовлено около 40 машин.
Единственный сохранившийся экземпляр экспонируется в автомобильном отделении Политехнического музея (Москва). (?)

"Дукс-К24/2" Германия 1910 г.
Автомобиль выпускался заводом музыкальных инструментов и пишущих машин "Полифон" с 1909 по 1911 г. Осбенности конструкции: термосифонная система водяного охлаждения, несъемные деревянные колеса. Двигатель: число цилиндров - 4, рабочий объем - 2360 куб. см, мощность - 24 л. с. Число передач - 3. Скорость - 65 км/ч. Кузов - пятиместный, типа "фаэтон". Конструктор - Г. Шюрмани. Данных о масштабах выпуска нет.
Реставратор и хранитель машины - Х. Тальмар, член клуба "Уник" (Пярну).

"Руссо-Балт-К12/20" Россия 1911 г.
Одна из четырех легковых моделей, выпускавшихся с 1909 по 1915 г. Русско-Балтийским вагонным заводом в Риге. Особенности конструкции: отлитые из алюминиевого сплава картеры двигателя и коробки передач, рулевое колесо с пятью спицами, подвеска задних колес на тричетвертьэллиптических ресорах. Двигатель: число цилиндров - 4, рабочий объем - 2211 куб. см, мощность - 20 л. с. Число передач - 3. Расстояние между осями - 2855 мм. Масса - 1180 кг. Скорость - 60 км/ч. Кузов - четырехместный, типа "торпедо". Конструктор - Ж. Поттера. Изготовлено около 300 автомобилей этой модели.
Машина отреставрирована институтом НАМИ и экспонируется в автомобильном отделе Политехнического музей (Москва). (?) Это - единственный "Руссо-Балт", сохранившийся во всем мире до наших дней.

"Бебе-Пежо" Франция 1913 г.
Одна из первых и наиболее популярных в мире малолитражек, выпускавшаяся заводом "Пежо" с 1912 по 1915 г. Двигатель: число цилиндров - 4, рабочий объем - 856 куб. см, мощность - 10 л. с. Число передач - 3. Расстояние между осями - 2250 мм. Масса - 400 кг. Скорость - 65 км/ч. Кузов - двухместный. Конструктор - Э. Бугатти. Изготовлено 3095 штук.
Машина реставрирована А. Хлупновым, членом клуба САМС (Москва). Автомобиль поставлен на государственный учет памятников культуры и экспонируется в Политехническом музее. (?)

" Форд-Т " США 1920 г.
Образец модели, выпускавшейся с 1908 по 1927 г. Особенности конструкции: отдельная головка цилиндра (одна из первых в мире конструкций), планетарная коробка передач, переключение передач педалью. Двигатель: число цилиндров - 4, рабочий объем - 2893 куб. см, мощность - 22 л. с. Число передач - 2. Расстояние между осями - 2 540 мм. Масса - 780 кг. Скорость - 65 км/ч. Кузов - четырехместный, типа "торпедо". Конструктор - Г. Уилльс. Изготовлено 15 175 868 машин.
Машину восстановил и сохраняет Й. Ситс, член клуба "Уник" (Тарту). (?)


Похожие записи:
  1. Ретро автомобиль ГАЗ-21 «Волга»
  2. В Москве прошла выставка ретро-автомобилей.
  3. Ретро - автомобиль на свадьбу в Воронеже
  4. Ретро-автомобиль на свадьбу
  5. Ретро автомобили
  6. Музей ретро-автомобилей, Запорожье
  1. Нет, мотор у нее свой. Капиталку делал сам. Правда под последний 4-й размер. Дальше только гильзовС одной стороны хочется оригинал или под оригинал сделать, с другой стороны недоприводы теперь не уважаю.
  2. Ретро парад 9 мая 2011г. г. Верхняя Пышма посетили вчера. было очень здорово
  3. Выставка машин: Ретро автомобили на ВДНХ
  4. Ретро-автомобиль на свадьбу
  5. Многие коллекционеры технических устройств начинали с малого. Обычная для многих история, когда не



  •